Hızlı tren hattı tüm GüneydoÄŸu Anadolu’yu kapsamalı

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) BaÅŸkanı Ayhan Kızıltan, ihale süreci sonuçlanan Mersin-Gaziantep arası hızlı tren hattının Åžanlıurfa ve Diyarbakır’ı da içine alarak tüm GüneydoÄŸu Anadolu’yu kapsaması gerektiÄŸini söyledi.

Kızıltan, geçtiğimiz günlerde TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Lütfi Elvan tarafından sonuçlandığı duyurulan Mersin-Gaziantep arası hızlı tren hattı ihalesini değerlendirdi. Bu ihalenin bir taraftan ekonomiyi canlandırırken diğer taraftan sosyal açıdan bölgeye ciddi katkılar sunacağını kaydeden Kızıltan, beklentilerinin ise hattın tüm Güneydoğu Anadolu illerini kapsaması olduğunu söyledi.

“EKONOMÄ°K OLARAK BÃœYÃœK AVANTAJ”

Lütfi Elvan’ın sosyal medya hesaplarından 311 kilometre uzunluÄŸundaki Mersin-Adana- Gaziantep Hızlı Tren Hattı ihalesinin gerçekleÅŸtiÄŸini, 6.8 milyar TL tutarındaki hat tamamlandığında saatte 200 kilometre hızla Mersin’den Gaziantep’e ulaşımın daha kolay ve konforlu olacağını duyurması sonrasında baÅŸkan Kızıltan, ÅŸu deÄŸerlendirmeyi yaptı;

“Bu ihalenin sonuçlanması bölgemiz adına çok güzel bir haber. Her zaman söylediÄŸim gibi Mersin sadece kendisine deÄŸil hinterlandına, etrafındaki üretim bölgelere hizmet eden, hatta hinterlandındaki ülkelere hizmet eden bir kent. Lojistik olarak çevresine büyük hizmetleri var. Demiryolu ulaşımı da Gaziantep’e kadar ulaşıyor. Gaziantep’te toplanan GüneydoÄŸu Anadolu’daki üretim bölgelerinin ürünlerinin limanımıza çok daha kısa sürede ve düşük maliyetle iletilmesini saÄŸlayacak. Buradan rekabetçi fiyatlarla kısa sürede ürünler uluslararası pazarlara gidecek ve dış ticaret artacak. Ekonomik olarak en büyük avantajı bu. Tabi yolcu taşımacılığında da önemli kolaylık saÄŸlayacak. Bugün 3 saat 24 dakika süren yol, ihale tamamlandığında 1.5 saate düşecek. Mersinli birisi Gaziantep’te çalışıyorsa saat 06.00’da trene binip saat 07.30’da Gaziantep’te olup 8.00’de iÅŸinin başında olabilecek. Sanki ÅŸehir içinde farklı bir mahalleden bir mahalleye gidiyor gibi hızlı ve konforlu bir ulaşım olacak.”

“MERSÄ°N, TÃœM TAÅžIMA MODLARININ GÜÇLÃœ OLDUÄžU BÄ°R LOJÄ°STÄ°K KENTE DÖNÜŞECEK”

Kızıltan, bu hattın geniÅŸletilmesini beklediklerini de belirterek Hatay, Åžanlıurfa, Diyarbakır, Adıyaman, Siirt, Mardin gibi tüm GüneydoÄŸu Anadolu illerini kapsamasının önemine dikkat çekti. Bu hattın sadece ekonomiyi geliÅŸtirmeyeceÄŸini, kültürel iliÅŸkileri de artıracağını ifade eden Kızıltan, “O bölgelerdeki kültürel kaynaÅŸmanın daha belirgin ÅŸekilde oluÅŸmasını saÄŸlayacak. Kentlerimizin mesafeleri yakınlaşınca kültürel anlamda da birbirlerine katkı sunacaklar” deÄŸerlendirmesini yaptı. Ancak yatırımın vakit kaybedilmeden hızla tamamlanmasının büyük önem taşıdığını dile getiren Kızıltan, şöyle konuÅŸtu:

“Bize kalsa bir yıl içinde bu hattın tamamlanmasını isteriz ama ÅŸartname ne kadar bir süre öngörüyor bilmiyorum. SözleÅŸme imzalanınca yüklenici biran önce baÅŸlayacaktır. Beklentimiz 1-2 senede bitmesi. Çukurova’da doÄŸru karar verilip planlanmış çok sayıda yatırım var. Hızlı tren de bunlardan birisi. Bir de Çukurova Uluslararası Havalimanı yatırımı var. Bunlar birbirine baÄŸlantılı yatırımlar. Hızlı trenin havalimanına da giriÅŸ çıkışı olacak. Böylece Mersin, hem deniz hem kara hem demiryolu hem de havayolunda önemli bir merkeze dönüşmüş olacak.”

Mersin olarak artık ‘yatırımlar yapılacak’ diye deÄŸil, yatırımların bittiÄŸini konuÅŸmak istediklerine de ifade eden Kızıltan, “Biz artık ‘bu tesis bitiyor, ÅŸu gün açılışı yapılarak hizmete geçiyor’ diye konuÅŸmalıyız. Ä°halesi yapıldı elbette teÅŸekkür ediyoruz ama Çukurova Havalimanı’nın da ihalesi yapılmıştı. Yatırımlar bir an önce hayata geçirilmeli. Çukurova’nın beklemeye tahammülü yok. Bu yatırımlar biterse bölge ekonomisi de kent ekonomisi de kazanacaktır” diye konuÅŸtu.