CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, motorlu taşıtların bakım, onarım ve servis hizmetleri ile bu işlemlerde kullanılan yedek parça ve sarf malzemelerinden alınan Katma Değer Vergisi’nin kaldırılması amacıyla TBMM Başkanlığına kanun teklifi sundu. Gürer, “Vatandaş araç alamıyor, alan da bakım yaptıramıyor” dedi.
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, araç sahiplerinin artan bakım ve onarım maliyetleri karşısında zorlandığını belirterek, motorlu taşıtların servis işlemlerinde uygulanan KDV’nin kaldırılmasını istedi.
Gürer’in Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına sunduğu kanun teklifiyle araçların periyodik bakım, mekanik, elektrik, kaporta, boya, lastik, elektronik ve yazılımsal onarım hizmetlerinin KDV’den istisna edilmesi öngörülüyor.
Teklifte ayrıca bakım ve onarım işlemlerinde kullanılan yedek parça, madeni yağ, akü, filtre ve diğer sarf malzemelerinden de KDV alınmaması talep ediliyor.
“Araç birçok bölgede zorunlu ihtiyaç”
Türkiye’de bireysel ulaşım araçlarının yalnızca bir tüketim unsuru olarak değerlendirilemeyeceğini belirten Gürer, özellikle toplu taşıma imkânlarının yetersiz olduğu bölgelerde araçların zorunlu ihtiyaç haline geldiğini söyledi.
Araçların vatandaşların işe, eğitime, sağlık hizmetlerine ve sosyal yaşama erişiminde önemli bir rol oynadığını ifade eden Gürer, yüksek enflasyon, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve gelir kayıplarının araç sahibi olmayı ve araç kullanmayı giderek zorlaştırdığını kaydetti.
“Bakım masrafları vatandaşın belini büküyor”
Araç bakım ve onarım giderlerinin vatandaşın bütçesinde ciddi bir yük oluşturduğunu vurgulayan Gürer, akaryakıt, sigorta, Motorlu Taşıtlar Vergisi, yedek parça ve servis ücretlerindeki artışa dikkat çekti.
Gürer, “Bugün araç sahibi olmak kadar, o aracı kullanabilmek ve bakımını yaptırabilmek de ciddi bir ekonomik yük haline geldi. Geliri enflasyon karşısında eriyen vatandaş, zorunlu bakım ve onarımlarını dahi ertelemek zorunda kalıyor” ifadelerini kullandı.
Bakımların zamanında yaptırılmamasının daha büyük arızalara ve daha yüksek maliyetlere yol açabileceğini belirten Gürer, küçük bir bakımın ertelenmesinin vatandaşın ilerleyen dönemde daha fazla ödeme yapmasına neden olduğunu söyledi.
“Düzenli bakım yakıt tüketimini azaltır”
Araç bakımının yalnızca araç sahiplerini değil, ülke ekonomisini de ilgilendirdiğini dile getiren Gürer, düzenli bakımı yapılmayan araçların daha fazla yakıt tükettiğini belirtti.
Artan yakıt tüketiminin hem aile bütçesini hem de enerji ithalatına bağlı Türkiye ekonomisini olumsuz etkilediğini savunan Gürer, araç bakımının kolaylaştırılmasının cari açığın azaltılmasına da katkı sağlayabileceğini ifade etti.
Tam istisna modeli önerildi
Kanun teklifinde araç bakım, onarım, tamir ve teşhis hizmetlerinde “tam istisna” modelinin uygulanması önerildi.
Buna göre servis işletmelerinin kullandıkları ürünler nedeniyle ödedikleri ancak indirim konusu yapamadıkları KDV’yi iade alabilmeleri öngörülüyor. Böylece vergi yükünün işletmelerin maliyetlerini artırmaması ve oluşacak avantajın servis ücretlerine yansıtılması hedefleniyor.
Gürer, “Kanun teklifimizle motorlu taşıtların bakım, onarım, tamir ve teşhis hizmetleri ile bu işlemlerde kullanılan yedek parça, madeni yağ, akü ve diğer sarf malzemelerinden alınan KDV’nin kaldırılmasını öneriyoruz” dedi.
“Vatandaşın bakım yükü hafifleyecek”
Teklifin yasalaşması halinde araç bakım maliyetlerinin düşeceğini belirten Gürer, düzenlemenin düzenli araç bakımını teşvik edeceğini ve trafik güvenliğine katkı sağlayacağını söyledi.
Gürer, “Amacımız vatandaşın araç bakım ve onarım giderlerini düşürmek, düzenli araç bakımını teşvik etmek ve ekonomik yükü hafifletmektir. Araç bakımının erişilebilir hale gelmesi hem aile bütçelerine katkı sağlayacak hem de daha güvenli ve verimli araç kullanımını teşvik edecektir” diye konuştu.
Kanun teklifine göre düzenleme, Resmî Gazete’de yayımlandığı tarihte yürürlüğe girecek. Uygulamaya ilişkin usul ve esaslar ise Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenecek.
